伯努利原理升力怎么来
翼型上表面弯曲、路程更长，气流更快；下表面平坦、气流较慢。流速快 → 压力低，流速慢 → 压力高。上下压差就是升力。
上表面：流速快 · 低压
下表面：流速慢 · 高压
压差 → 升力（向上）
记住一句话：「快的地方压强小，慢的地方压强大」。这是执照考试最高频的原理题之一，务必能默写。
攻角与失速攻角过大 → 失速
拖动滑块增大攻角（翼弦与来流方向的夹角）。攻角超过临界值（约 15°~18°）后，气流从翼型上表面分离，升力骤降、阻力剧增 —— 这就是失速。失速与速度无关，只与攻角有关。
高频考点：① 失速与飞行速度无关，只与攻角有关；② 攻角超过临界攻角才失速；③ 失速后升力骤降、阻力剧增，飞机向下掉。